出勤後はまずメールや社内チャットを確認し、当日の配送予定や変更点を把握します。
前日夜に入った依頼や、当日朝の急な変更がないかを確認します。
あわせて、ドライバーの出勤状況や体調報告、車両の不具合連絡などもチェックします。
その日の動きに影響が出る要素がないかを整理し、優先順位を決めてから業務を開始します。

ラジオ体操と朝礼を行い、全体で情報を共有します。
事故やヒヤリ事例、注意点などを確認し、安全意識を高めます。

朝礼後は配車業務に入ります。
・どのドライバーがどの便を担当するか
・荷物の量や納品時間に無理がないか
・休憩時間が確保できているか
こうした点を確認しながら、無理のない運行計画を組みます。

急な追加依頼やキャンセルが入った場合は、関係者と連絡を取り合い、最も影響の少ない方法を考えます。

昼休憩はしっかり1時間取ります。
各自が自由に過ごし、気持ちを切り替える時間です。

社内でお弁当を食べる人もいれば、外に食べに行く人もいます。
同僚と雑談をすることもあれば、スマートフォンを見ながら一人でゆっくり過ごすこともあります。

午前中は判断や調整が続くため、頭を休めることも大切です。
午後の業務に集中するための大事なリセット時間です。

既存のお客様については、
・納品時間は守られているか
・改善できる点はないか
・現場で困っていることはないか

こうした点を確認します。
現場管理者やドライバーとも話し、実際の声を集めます。

新規案件の場合は、条件整理や見積もり作成を行います。
運行距離、時間、人員、車両コストなどを計算し、利益が出る形を考えます。

午後の配送状況を確認します。
遅れが出ていれば、原因を把握し、すぐに対応策を検討します。

安全管理も重要な業務です。
ルール違反があれば指導を行い、再発防止策を共有します。

同時に、ドライバーからの相談にも対応します。
荷待ち時間が長い、作業がやりにくいなどの声を聞き、改善できる点を探ります。

現場の働きやすさを高めることが、結果的に品質向上や売上向上につながります。

翌日の予定を最終確認します。
配車に変更が出そうな便は、あらかじめ準備を進めます。

メールや連絡事項を整理し、机周りを整えます。
残っている社員へ声をかけ、情報共有をしてから退社します。

1日の振り返りを行い、改善点を明確にして翌日に活かします。